因?yàn)镻LC就是專門為在工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。而單片機(jī)則不是。所以工業(yè)上多用PLC。
下面我們來簡(jiǎn)單了解一下PLC，了解了這些，你就會(huì)知道：PLC從誕生開始就是專門用于工業(yè)控制的。
1987年，國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）通過了對(duì)PLC的定義：PLC是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲(chǔ)器，用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。PLC及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)展其功能的原則而設(shè)計(jì)。
可編程控制器是計(jì)算機(jī)家族中的一員，是為工業(yè)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)制造的。早期的可編程控制器稱為可編程邏輯控制器，主要用來代替繼電器實(shí)現(xiàn)邏輯控制。
早期的汽車生產(chǎn)流水線的自動(dòng)控制系統(tǒng)基本上都是由繼電器控制裝置構(gòu)成的。每一次汽車改型都直接導(dǎo)致繼電器控制裝置的重新設(shè)計(jì)和安裝。隨著汽車型號(hào)更新周期越來越短，繼電器控制裝置就需要經(jīng)常的重新設(shè)計(jì)和暗轉(zhuǎn)，十分費(fèi)時(shí)、費(fèi)料、費(fèi)工，甚至阻礙了更新周期的縮短。為改變這一現(xiàn)狀，美國(guó)通用汽車公司1969年公開招標(biāo)，要求用新的控制裝置取代繼電器控制裝置。
1、1969年，美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司（DEC）研制出第一臺(tái)PLC，第一臺(tái)PLC的研制主要是為了競(jìng)標(biāo)美國(guó)通用汽車自動(dòng)裝配線。該裝置一經(jīng)推出，就以其簡(jiǎn)單易懂、操作方便、可靠性高、體積小、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，很快在其它工業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
可喜的是，我國(guó)從1974年開始研制，并在1977年應(yīng)用于工業(yè)。
2、早期的PLC（1960年代末-1970年代中期）
早期的PLC一般稱為可編程邏輯控制器，主要功能是執(zhí)行原先由繼電器完成的順序控制、定時(shí)等。
此時(shí)出現(xiàn)了一直沿用至今的PLC編程語(yǔ)言--梯形圖。
3、中期的PLC（1970年代中期-1980年代后期）
這個(gè)時(shí)間由于微處理器的出現(xiàn)，PLC發(fā)生了巨大變化，各PLC廠家紛紛將微控制器作為PLC的中央處理單元（CPU），這樣PLC的功能大大加強(qiáng)，PLC的應(yīng)用范圍更加廣泛。
4、近期的PLC（1980年代后期至今）
超大規(guī)模集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，微處理器價(jià)格大幅下降，使得PLC所采用的微處理器檔次更高，甚至已經(jīng)將16位和32位微處理器應(yīng)用到了PLC上面。
5、PLC的發(fā)展趨勢(shì)
目前PLC朝兩個(gè)方向發(fā)展：
一是大型化、復(fù)雜化、公共能化、分散型、多層分布式工廠自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)方向發(fā)展。
二是簡(jiǎn)易型和超小型。
